Welche Zündkerze soll ich nehmen? Passt die aus meinem Rasenmäher in meine Puch?
Diese Fragen wollen wir hier versuchen zu beantworten. Die Angaben haben wir recherchiert oder sie basieren auf Erfahrung.
Nach und nach soll hier eine umfangreiche Liste entstehen, die jedem weiterhilft.
Ein zu mageres Gemisch erkennt man daran, das die Zündkerze an der Spitze weiß ist. Bei schwarzem Zündkerzengesicht, läuft der Motor zu fett. Optimal ist braun bis leicht gräulich. Zu mager kann bedeuten, das eine zu kleine Düse eingebaut ist, oder die Luftschraube am Vergaser zu weit raus gedreht wurde. Luftfilter fehlt, oder gegen Tuning ersetzt wurde, manipuliert oder defekt ist, oder der Motor Falschluft über Zylinder, Wellendichtringe oder Dichtungen zieht. Auch der Zündzeitpunkt kann auf “zu früh” verstellt sein. Die Kerze kann ebenfalls einen falschen Wärmewert haben.
Schwarz ist ein Zeichen von zu viel Benzin, zu wenig Luft, oder ein falsches Gemisch mit zu viel Öl, 1:25 statt 1:50, oder Luftfilter verstopft, oder ebenfalls die Kerze einen falschen Wärmewert hat. Dann brennt die Kerze sich nicht sauber, oder verglüht. Braun ist optimal, die Kerze stimmt, der Vergaser ist richtig eingestellt und der Motor ist ok.
Hier gibt es dazu ein ausführliches Video von unseren Kollegen vom 2 Rad Geber !
